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与吉利推出的廉价轿车相比,吉利博瑞的销量要稍显惨淡一些(月均销量3564辆),不过这款车推出的意义更为重大,它是中国品牌高端轿车的良好范例。基于同样的KC平台,吉利计划在今年3月发布一款全新中型车,根据工信部申报图上显示的信息,该车或命名为博瑞GT,整体设计风格偏运动,同时搭载一台全新1.5T发动机,拥有更良好的燃油经济性。从中国品牌中型车的整体市场现状来看,即便博瑞GT依然无法实现销量的飞跃,但它的对于充实吉利产品阵容、提升品牌形象很有裨益。

这些新车都拥有一个很大的特点,就是其车身尺寸并不算大,甚至有些车的级别只是定位在紧凑型SUV行列当中,但是,在其内部采用了7座布局设计。对此,我们也现场体验了一番,不过体验下来的结果却并不尽如人意。车展当天展出的大多数7座SUV的第三排空间都十分狭小,只是把人“放进去”而并非“坐进去”,并没有起到7座SUV真正的作用,第三排座椅在实用性方面看起来显得非常鸡肋。

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特斯拉已有多位高管离职,近期离职的高管包括前特斯拉销售和服务总裁乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill),他在2月份跳槽至打车应用Lyft。特斯拉在3月份证实,两位顶级财务高管埃里克·巴德利兹(Eric Branderiz)、苏珊·雷波(Susan Repo)已经离职。

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